Comment créer un site web de location de voitures pour réserver en direct

En bref : comment créer un site web de location de voitures

Ce guide porte sur le site public d’une agence de location de voitures indépendante : le domaine, un modèle de départ et les pages que les clients cherchent en premier, à savoir la flotte, les tarifs et les conditions de location. Le créateur de site web Yola vous propose des blocs Services et Tarifs prêts à l’emploi : un tarif journalier ou une nouvelle catégorie de véhicule se modifie donc vous-même le matin. Le site n’affiche pas de disponibilités en temps réel, et le guide le dit clairement dès la première étape.

La seconde partie aborde les détails qui font gagner des réservations directes. Vous verrez comment montrer des photos de vos vrais véhicules plutôt que des visuels constructeur, et comment créer un formulaire de demande de réservation qui demande les dates, la catégorie de véhicule et le numéro de vol. Vous découvrirez aussi quelles assurances et quelle assistance dépannage vous êtes en droit d’afficher, comment créer une page pour les tarifs saisonniers et les horaires de l’agence, et comment vous positionner sur des recherches locales comme « location voiture [ville] » et « location voiture aéroport [ville] ». Suivez les dix étapes, et vous aurez un site que votre propre équipe au comptoir pourra tenir à jour.

Ce qu’il faut inclure

Les fonctionnalités clés d’un site web de location de voitures

Comment créer un site web
de location de voitures en 10 étapes

Votre domaine, c’est ce que l’on tape après l’avoir vu sur un contrat de location, un autocollant sur la lunette arrière ou l’enseigne au-dessus du comptoir. Utilisez votre nom commercial, en ajoutant la ville si le nom seul est trop générique, et prenez le .com s’il est disponible. Les clients qui réservent depuis l’étranger voient un .com comme l’adresse principale d’une vraie entreprise, et cela compte davantage pour vous que pour un métier dont tous les clients vivent dans le même code postal.

Évitez les tirets et les chiffres. Quelqu’un qui répète « city-car-rental-2 » au téléphone depuis un aéroport, avec une mauvaise ligne, oubliera les deux et atterrira sur la page d’un concurrent. Mieux vaut court qu’original, car le nom sera souvent prononcé à voix haute : au comptoir, dans la navette, au téléphone avec la réception d’un hôtel.

Le créateur de site web Yola vous permet de rechercher et d’enregistrer un domaine au fil de la création de votre site, et les formules annuelles incluent un domaine gratuit la première année. Quel que soit le nom que vous enregistrez, utilisez le même sur votre fiche Google Business Profile, sur la signalétique de l’agence et sur le contrat de location, pour que les trois concordent quand un client compare l’un à l’autre.

Personne à l’agence n’a besoin d’écrire du code pour mettre le site en ligne. Yola vous permet de modifier les textes, de changer les photos et de déplacer les sections vous-même, comme dans un document : un changement de tarif saisonnier se fait donc avant l’ouverture du comptoir, sans envoyer d’e-mail à quelqu’un qui s’en occupera la semaine prochaine.

Répondez à quelques questions sur votre activité et le créateur de site web IA de Yola prépare une première version à retravailler. L’ensemble des outils IA est réservé aux formules payantes, et la formule gratuite propose une IA de base. Soyez toutefois réaliste sur le calendrier. La création des pages est rapide ; ce qui prend un week-end, c’est de photographier trente véhicules et de rédiger des conditions de location que vous êtes en mesure d’assumer.

L’hébergement, un certificat SSL automatique et des sauvegardes automatiques sont inclus avec le site, il n’y a donc rien à configurer à part. Partez d’un modèle qui comporte déjà une grille de véhicules et une mise en page de tarifs, plutôt que d’une page blanche.

Partez d’un modèle

Des modèles pour votre agence de location de voitures

Six pages font presque tout le travail sur un site de location : Accueil, Flotte, Tarifs, Conditions, À propos et Contact. Mettez d’abord ces six pages en ligne, et ajoutez le reste une fois que vous voyez ce que les gens demandent le plus souvent.

Regroupez l’adresse de l’agence, les horaires du comptoir, les modalités en dehors des heures d’ouverture et le formulaire de demande de réservation sur la page Contact, pour que personne n’ait à chercher l’une ou l’autre de ces informations. Si vous remettez des véhicules à plusieurs endroits, l’étape neuf explique comment donner à chaque point de retrait sa propre page pour le référencement local.

Nommez ce que vous louez comme vos clients le demandent. Quelqu’un qui déménage cherche un utilitaire, quelqu’un qui atterrit à 23 h cherche une prise en charge à l’aéroport, et quelqu’un qui commence une mission de six mois veut un tarif mensuel. La grille ci-dessous donne une ligne à chacun, et Services et Tarifs sont tous deux des blocs prêts à l’emploi dans Yola : c’est un formulaire à remplir, pas une mise en page à construire.

Publiez un tarif journalier de départ pour chaque catégorie, même si le prix réel varie selon la saison. Une page qui dit « appelez-nous pour un devis » perd face à une page qui affiche un prix, car la personne qui compare les tarifs sur son smartphone à 23 h n’appellera pas. Indiquez un prix « à partir de » pour chaque catégorie, précisez la saison concernée, et gardez sur devis ce qui varie vraiment : la location longue durée et la livraison.

Ce que comprend le tarif compte autant que le tarif lui-même. Kilométrage limité ou illimité, politique de carburant, ce que couvre l’assurance de base et ce qu’elle ne couvre pas, coût éventuel d’un conducteur supplémentaire et montant de la caution. Chacun de ces points absent de la page devient un appel, et ceux qui n’apparaissent qu’au comptoir se transforment en avis à une étoile de la part d’un client qui s’est senti piégé.

Quand un service génère un vrai volume, donnez-lui une page plutôt qu’une ligne dans la grille. Une page prise en charge à l’aéroport qui indique le terminal et l’arrêt de la navette, une page location d’utilitaires qui précise ce qui rentre vraiment à l’arrière, une page aller simple qui indique les frais d’abandon entre vos agences. Ce sont ces pages qui se positionnent sur les expressions que les gens tapent, et elles répondent aux questions auxquelles votre équipe au comptoir répond de toute façon toute la journée.

Les visuels constructeur sont faciles à trouver, et ils ne vous rendent pas service. Un client qui a vu la photo studio d’une citadine grise arrive avec une image en tête à laquelle votre vrai véhicule doit correspondre, et ce n’est jamais tout à fait le cas. Photographiez plutôt votre propre flotte : un véhicule par catégorie, de trois quarts avant, lavé, à la lumière du jour, à l’agence plutôt que dans un parking souterrain sombre.

Photographiez ce sur quoi on vous interroge. Le coffre avec de vraies valises dedans, pour que personne n’ait à deviner si les bagages rentrent. L’habitacle et le tableau de bord. L’utilitaire portes ouvertes. Le comptoir et la façade de l’agence, pour qu’on reconnaisse les lieux en arrivant. Une vidéo de trente secondes faisant le tour du véhicule vaut aussi la peine, même si c’est à vous de la tourner et de l’héberger ; ce n’est pas quelque chose que le site produit pour vous.

Nommez vos fichiers d’après leur contenu, par exemple location-citadine-aeroport-portland.jpg plutôt que IMG_4412.jpg, et reprenez la même description dans le texte alternatif pour que les photos puissent apparaître dans la recherche d’images. Le bloc Galeries prêt à l’emploi de Yola accueille ce type de série, et les formules payantes ajoutent une bibliothèque premium de dix millions d’images et d’un million d’icônes pour les arrière-plans et les décors. Gardez toutefois les images de stock hors de la grille de la flotte. Un client qui repère un véhicule que vous ne possédez pas cesse de croire le reste de la page.

Yola ne propose pas de réservation native : une réservation sur votre site arrive donc sous forme de demande, et non de véhicule confirmé. Pour un loueur indépendant, c’est moins un compromis qu’il n’y paraît, puisque vous vérifiez de toute façon votre planning avant d’engager un véhicule. Le formulaire doit simplement recueillir assez d’informations pour que vous puissiez confirmer en une seule réponse.

Demandez la date et l’heure de prise en charge, la date et l’heure de restitution, le lieu de prise en charge, la catégorie de véhicule, l’âge du conducteur, un numéro de téléphone et, si la remise des clés a lieu à l’aéroport, un numéro de vol. Ce dernier champ évite plus de problèmes que tous les autres, car un vol retardé est la raison habituelle pour laquelle un véhicule attend sans personne pour le récupérer. Le formulaire de contact est personnalisable et non préconçu : vous choisissez exactement les champs affichés, et notre article d’aide sur le bloc Formulaires explique comment le configurer.

Yola envoie une confirmation automatique à chaque demande reçue, et sa formulation mérite une minute de plus : indiquez que la demande est bien arrivée et que vous allez confirmer le véhicule, jamais que le véhicule est réservé. Répondez ensuite le jour même avec le total et le montant de la caution, car la personne qui a envoyé la demande a deux autres devis ouverts ce soir-là. Si vous voulez des disponibilités en temps réel et un paiement à l’avance, il vous faut un système de réservation tiers dédié à la location, intégré et relié depuis le site plutôt que construit dedans.

Confier une caution et une copie de son permis de conduire à une entreprise trouvée en ligne, c’est beaucoup demander, bien plus que dans la plupart des métiers : les éléments rassurants méritent donc leur place sur la page d’accueil. Inutile d’inventer quoi que ce soit. Si votre contrat de location inclut une couverture dommages et responsabilité civile, précisez ce qu’elle couvre et ce qu’un client peut ajouter au comptoir. Si votre flotte bénéficie d’un programme d’assistance dépannage, nommez le prestataire et le numéro à appeler. Si vous êtes membre d’une association professionnelle de l’automobile ou de la location, vous pouvez afficher le badge et le numéro d’adhérent, et si vous gérez l’agence depuis une année précise, cette année mérite d’être indiquée simplement.

Placez les deux éléments les plus forts à côté du bouton de réservation plutôt que sur une page À propos que personne n’ouvre. Quelqu’un qui hésite entre vous et une marque qu’il reconnaît au terminal prend sa décision précisément à cet endroit de la page : c’est donc là que doivent figurer la couverture, le nombre d’avis et votre ancienneté.

Une année de location n’est pas linéaire. L’été et la saison de ski ont des tarifs différents, l’aéroport s’emballe pendant les fêtes, les week-ends prolongés partent en premier avec souvent une durée minimale de location, et les horaires du comptoir changent les jours fériés. Une seule page qui indique ce qui change et quand réunit tout au même endroit, et évite à votre équipe au comptoir de le répéter vingt fois par semaine.

C’est une page que vous modifiez à la main plutôt qu’une fonctionnalité de calendrier, et la modification prend quelques minutes. Chaque entrée doit indiquer les dates concernées, l’agence à laquelle elle s’applique et ce qui change réellement : le tarif saisonnier, un minimum de trois jours pendant un week-end férié, une heure de fermeture décalée. La réservation d’un véhicule sur l’une de ces périodes passe toujours par le formulaire, comme toute autre demande.

Presque personne ne recherche le nom de votre entreprise. On tape une ville et un type de véhicule, une ou deux semaines avant le voyage, et on atterrit dans les résultats sur la carte. C’est le seul endroit où une agence indépendante rivalise à armes égales avec les comptoirs installés dans le terminal, car vous pouvez rédiger une vraie page sur votre propre point de retrait, alors qu’ils n’ont qu’une fiche standardisée.

La fonctionnalité Site web optimisé pour le SEO de Yola prend en charge l’aspect technique des pages. Le reste de la liste se joue sur Google et avec vos propres mots, et cela vaut la peine d’y consacrer un après-midi.

Avant de parler du site à qui que ce soit, prenez un smartphone et utilisez-le comme le ferait un client. Touchez le numéro et vérifiez qu’il sonne bien au comptoir. Envoyez une demande de réservation avec de vraies dates et vérifiez que la confirmation automatique arrive dans une boîte de réception que quelqu’un consulte. Lisez la page des tarifs sur un petit écran et voyez si le tableau reste compréhensible à cette largeur.

Vérifiez la vitesse de chargement des pages principales, car les photos de la flotte sont les coupables habituels, et une page remplie d’images en pleine taille se traîne sur le wifi d’un aéroport. Les sites Yola sont optimisés pour les mobiles et responsives : la mise en page s’adapte d’elle-même entre smartphone et ordinateur, et chaque site bénéficie d’un certificat SSL automatique et de sauvegardes automatiques.

Ensuite, il s’agit de garder le site fidèle à la réalité. Un véhicule vendu disparaît de la page Flotte la semaine même, les tarifs saisonniers ont leur date dans l’agenda plutôt que dans les bonnes intentions, et de nouvelles photos sont publiées au fil du renouvellement de la flotte. Un site tenu à jour conserve mieux son classement qu’un site laissé à l’abandon, et pour une agence de location, le prix d’une page périmée, c’est un devis pour un véhicule que vous n’avez plus.

Les erreurs à éviter sur le site web d’une agence de location de voitures

On retrouve toujours les mêmes erreurs sur les sites de loueurs indépendants, et chacune coûte soit une réservation, soit une dispute au comptoir.

Combien coûte le site web d’une agence de location de voitures ?

Le site lui-même démarre gratuitement sur Yola, et une formule payante coûte 9,95 $/mois quand vous voulez votre propre domaine, davantage de pages et l’ensemble des outils IA. Les formules annuelles incluent un domaine gratuit la première année. Cela couvre l’hébergement, un certificat SSL automatique et des sauvegardes automatiques : aucune facture d’hébergement séparée à prévoir.

Confier la même création à quelqu’un d’autre coûte nettement plus cher que le logiciel. Un freelance ou une petite agence qui réalise un site comparable facture souvent de quelques centaines à deux mille dollars environ, et un projet qui ajoute un système de disponibilités en temps réel change encore de catégorie, avec un abonnement mensuel à la clé.

Soyez toutefois lucide sur l’origine de vos vrais coûts. Face à une flotte, le site web est une goutte d’eau ; les heures passent dans la photo des véhicules et la rédaction de conditions de location que vous êtes en mesure d’assumer. Créer le site vous-même ne supprime pas ce travail, mais change ce qui se passe ensuite. Quand le tarif d’été arrive ou qu’un véhicule quitte la flotte, quelqu’un de l’agence fait la modification le matin même, au lieu d’écrire à une agence web et d’attendre une semaine pour changer une ligne.