Come creare un sito web per il noleggio auto che riceve prenotazioni dirette

In breve: come creare un sito web per il noleggio auto

Questa guida riguarda il sito pubblico di un autonoleggio indipendente: il dominio, un modello da cui partire e le pagine che un cliente cerca per prime, cioè flotta, tariffe e condizioni di noleggio. Il creatore di siti web di Yola ti offre blocchi Servizi e Prezzi già pronti, così una tariffa giornaliera o una nuova categoria di auto è una modifica che fai da te al mattino. Sul sito non c'è disponibilità in tempo reale, e la guida lo dice chiaramente fin dal primo passaggio.

La seconda parte riguarda i dettagli che fanno arrivare le prenotazioni dirette. Scoprirai come mostrare le foto delle tue auto vere invece delle immagini ufficiali delle case automobilistiche e come creare un modulo di richiesta di prenotazione che chieda date, categoria dell'auto e numero del volo. Vedrai anche quali coperture assicurative e di assistenza stradale hai diritto a mostrare, come impostare una pagina per tariffe stagionali e orari della sede e come posizionarti nelle ricerche locali come "noleggio auto [città]" e "noleggio auto aeroporto [città]". Completa tutti e dieci i passaggi e avrai un sito che il personale al banco può tenere aggiornato da solo.

Cosa includere

Le funzionalità principali del sito di un autonoleggio

Come creare il sito di un autonoleggio
in 10 passaggi

Il dominio è ciò che qualcuno digita dopo averlo visto su un contratto di noleggio, su un adesivo sul lunotto o sull'insegna sopra il banco. Usa il nome commerciale, aggiungendo la città se il nome da solo è generico, e prendi il .com se è disponibile. Chi prenota dall'estero legge un .com come l'indirizzo principale di un'azienda vera, e per te conta più che per un mestiere i cui clienti vivono tutti nello stesso CAP.

Evita trattini e numeri. Chi ripete "noleggio-auto-citta-2" al telefono da un aeroporto con una linea disturbata li perde entrambi e finisce sulla pagina di un concorrente. Qui la brevità vale più dell'originalità, perché il nome viene pronunciato spesso ad alta voce: al banco, sulla navetta, al telefono con la reception di un hotel.

Il creatore di siti web di Yola ti permette di cercare e registrare un dominio nello stesso flusso in cui crei il sito, e i piani annuali includono un dominio gratuito per il primo anno. Qualunque nome registri, usalo identico sul Profilo dell'attività su Google, sull'insegna della sede e sul contratto di noleggio, così i tre coincidono quando un cliente li confronta.

In sede nessuno deve scrivere codice per mettere online il sito. Yola ti permette di modificare testi, sostituire foto e spostare sezioni da te, come faresti con un documento, così un cambio di tariffa stagionale è qualcosa che fai prima dell'apertura del banco, non un'email a qualcuno che se ne occuperà la settimana prossima.

Rispondi a qualche domanda sull'attività e il creatore di siti web con IA di Yola prepara una prima bozza da cui partire. Gli strumenti di IA completi sono inclusi nei piani a pagamento, mentre il piano gratuito offre funzioni di IA di base. Sii realista sui tempi, però. Costruire le pagine è veloce; fotografare trenta auto e scrivere condizioni di noleggio a cui sei disposto a vincolarti è la parte che richiede un fine settimana.

Hosting, certificato SSL automatico e backup automatici sono compresi nel sito, quindi non c'è nulla da configurare a parte. Parti da un modello che ha già una griglia dei veicoli e un layout per i prezzi, invece che da una pagina bianca.

Parti da un modello

Modelli per il sito di un autonoleggio

Sei pagine fanno quasi tutto il lavoro sul sito di un autonoleggio: Home, Flotta, Tariffe, Condizioni, Chi siamo e Contatti. Metti online prima queste sei e aggiungi il resto quando vedi cosa ti chiedono più spesso.

Tieni insieme nella pagina Contatti l'indirizzo della sede, gli orari del banco, le modalità fuori orario e il modulo di richiesta di prenotazione, così nessuno deve cercare nessuna delle due metà. Se consegni le auto in più di un punto, il passaggio nove spiega come dare a ogni punto di ritiro una pagina dedicata per la ricerca locale.

Chiama ciò che noleggi come lo chiedono i clienti. Chi trasloca cerca un furgone, chi atterra alle undici di sera cerca il ritiro in aeroporto e chi inizia un contratto di sei mesi vuole una cifra mensile. La griglia qui sotto dà a ciascuno una riga propria, e Servizi e Prezzi sono entrambi blocchi già pronti in Yola, quindi si tratta di un modulo da compilare, non di un layout da costruire.

Pubblica una tariffa giornaliera di partenza per ogni categoria, anche se il prezzo reale cambia con la stagione. Una pagina che dice "chiamaci per un preventivo" perde contro una pagina che mostra una cifra, perché chi confronta le tariffe sul telefono alle undici di sera non chiamerà. Metti un prezzo "a partire da" su ogni categoria, indica a quale stagione si riferisce e lascia a preventivo i lavori davvero variabili, come il noleggio a lungo termine e la consegna.

Cosa include la tariffa conta quanto la tariffa stessa. Chilometraggio limitato o illimitato, politica sul carburante, cosa copre l'assicurazione standard e cosa no, se un secondo conducente ha un costo e a quanto ammonta il deposito. Ognuna di queste informazioni che manca sulla pagina diventa una telefonata, e quelle che emergono solo al banco diventano una recensione da una stella di chi si è sentito preso alla sprovvista.

Quando un servizio porta un volume reale, dagli una pagina invece di una riga nella griglia. Una pagina sul ritiro in aeroporto che indica il terminal e la fermata della navetta, una pagina sul noleggio furgoni che dice cosa entra davvero nel vano di carico, una pagina sul noleggio di sola andata con il supplemento tra le tue sedi indicato chiaramente. Sono queste le pagine che si posizionano per le frasi che le persone digitano, e rispondono alle domande a cui il personale al banco risponde comunque tutto il giorno.

Le foto ufficiali delle case automobilistiche sono facili da trovare e non ti fanno alcun favore. Un cliente che ha visto la foto in studio di una berlina compatta argento arriva con un'immagine in testa a cui la tua auto vera deve essere all'altezza, e non lo è mai del tutto. Fotografa invece la tua flotta: un'auto per categoria, di tre quarti anteriore, lavata, con la luce del giorno, in sede e non in un parcheggio sotterraneo buio.

Fotografa le parti su cui le persone fanno domande. Il bagagliaio con valigie vere dentro, così nessuno deve indovinare se i bagagli ci stanno. Gli interni e il cruscotto. Il furgone con le porte aperte. Il banco e l'ingresso della sede, così chi arriva a piedi riconosce il posto. Vale la pena avere anche un video di trenta secondi intorno all'auto, anche se lo giri e lo pubblichi tu: non è qualcosa che il sito produce al posto tuo.

Dai ai file nomi che descrivono il contenuto, come noleggio-utilitaria-aeroporto-bologna.jpg invece di IMG_4412.jpg, e usa la stessa descrizione nel testo alternativo, così le foto possono comparire nella ricerca per immagini. Il blocco Gallerie già pronto di Yola ospita una serie come questa, e i piani a pagamento aggiungono una libreria stock premium di dieci milioni di immagini e un milione di icone per sfondi e ambientazioni. Tieni però le immagini stock fuori dalla griglia della flotta. Un cliente che nota un'auto che non possiedi smette di credere al resto della pagina.

Yola non ha un sistema di prenotazione integrato, quindi una prenotazione sul tuo sito arriva come richiesta e non come auto confermata. Per un noleggiatore indipendente è meno un compromesso di quanto sembri, perché controlli comunque l'agenda prima di impegnare un veicolo. Il modulo deve raccogliere abbastanza informazioni da permetterti di confermare con un'unica risposta.

Chiedi data e ora di ritiro, data e ora di riconsegna, punto di ritiro, categoria dell'auto, età del conducente, un numero di telefono e il numero del volo quando la consegna avviene in aeroporto. Quest'ultimo campo evita più problemi di qualsiasi altro, perché un volo in ritardo è il motivo più comune per cui un'auto resta ad aspettare senza nessuno che la ritiri. Il modulo di contatto è personalizzabile, non preimpostato, quindi scegli esattamente quali campi compaiono, e l'articolo di assistenza sul blocco Moduli spiega come configurarlo.

Yola invia una conferma automatica quando arriva una richiesta, e vale la pena dedicare un minuto in più al testo: scrivi che la richiesta è arrivata e che confermerai l'auto, mai che l'auto è riservata. Poi rispondi in giornata con il totale e il deposito, perché chi ha inviato la richiesta quella sera ha aperti altri due preventivi. Se vuoi disponibilità in tempo reale e pagamento anticipato, serve un sistema di prenotazione per autonoleggi di terze parti, integrato e collegato dal sito anziché incorporato nel sito stesso.

Lasciare un deposito e la copia della patente a un'azienda trovata online è una richiesta più impegnativa di quella che fa la maggior parte dei mestieri, quindi le rassicurazioni si meritano un posto in home page. Non c'è bisogno di inventare nulla. Se il tuo contratto di noleggio include una copertura per danni e responsabilità civile, spiega cosa copre e cosa un cliente può aggiungere al banco. Se la tua flotta è coperta da un programma di assistenza stradale, nomina il fornitore e il numero da chiamare. Se fai parte di un'associazione di categoria del settore auto o noleggio, puoi esporre il logo e il numero di iscrizione, e se gestisci la sede da un anno preciso, vale la pena indicarlo chiaramente.

Metti i due elementi più forti accanto al pulsante di prenotazione, non in una pagina Chi siamo che nessuno apre. Chi sceglie tra te e un marchio che riconosce dal terminal decide esattamente in quel punto della pagina, quindi è lì che devono stare copertura, numero di recensioni e anni di attività.

L'anno di un autonoleggio non è uniforme. Estate e stagione sciistica hanno tariffe diverse, l'aeroporto è pieno durante le feste, i ponti si esauriscono per primi e spesso prevedono una durata minima di noleggio, e gli orari del banco cambiano nei giorni festivi. Una sola pagina che elenca cosa cambia e quando tiene tutto in un unico posto, e risparmia al personale al banco di ripeterlo venti volte a settimana.

È una pagina che modifichi a mano invece di una funzione calendario, e la modifica richiede un paio di minuti. Ogni voce ha bisogno delle date a cui si riferisce, della sede interessata e di cosa cambia davvero: la tariffa stagionale, un minimo di tre giorni durante un ponte festivo, un orario di chiusura che si sposta. Prenotare un'auto in uno di questi periodi passa comunque dal modulo, come qualsiasi altra richiesta.

Quasi nessuno cerca il nome della tua azienda. Le persone digitano una città e un'auto, una o due settimane prima di partire, e finiscono nel map pack. È l'unico posto in cui un autonoleggio indipendente compete ad armi pari con i banchi dentro il terminal, perché tu puoi scrivere una pagina vera sul tuo punto di ritiro mentre loro hanno una scheda standard.

La funzione Sito ottimizzato per il SEO di Yola copre la parte tecnica delle pagine. Il resto della lista è lavoro da fare su Google e con parole tue, e vale la pena dedicarci un pomeriggio.

Prima di dire a qualcuno che il sito esiste, prendi un telefono e usalo come farebbe un cliente. Tocca il numero e verifica che squilli al banco. Invia una richiesta di prenotazione con date reali e controlla che la conferma automatica arrivi in una casella di posta che qualcuno legge. Leggi la pagina delle tariffe su uno schermo piccolo e verifica che la tabella abbia ancora senso a quella larghezza.

Controlla quanto velocemente si caricano le pagine principali, perché le foto della flotta sono il solito colpevole e una pagina piena di immagini a grandezza piena diventa lentissima con il wifi dell'aeroporto. I siti Yola sono ottimizzati per i dispositivi mobili e responsive, quindi il layout si adatta da solo tra telefono e laptop, e ogni sito ha un certificato SSL automatico e backup automatici.

Da lì in poi il lavoro è mantenerlo fedele alla realtà. Un'auto venduta esce dalla pagina della flotta la settimana stessa, le tariffe stagionali hanno una data in agenda invece di una buona intenzione, e nuove foto vengono pubblicate man mano che la flotta si rinnova. Un sito aggiornato mantiene il posizionamento meglio di uno lasciato a sé stesso, e per un autonoleggio il costo di una pagina vecchia è fare un preventivo per un'auto che non hai più.

Errori comuni da evitare nel sito di un autonoleggio

Sui siti degli autonoleggi indipendenti ricorrono sempre gli stessi errori, e ognuno costa una prenotazione o una discussione al banco.

Quanto costa il sito web di un autonoleggio?

Con Yola il sito parte gratis, e un piano a pagamento costa $9.95/mese quando vuoi un dominio tuo, più pagine e gli strumenti di IA completi. I piani annuali includono un dominio gratuito per il primo anno. Sono compresi hosting, certificato SSL automatico e backup automatici, quindi non c'è una fattura di hosting separata da mettere in budget.

Pagare qualcun altro per realizzare la stessa cosa costa molto più del software. Un freelance o una piccola agenzia che crea un sito simile costa spesso da qualche centinaio a un paio di migliaia di dollari, e un progetto che include anche un sistema di disponibilità in tempo reale si colloca in un'altra fascia ancora, con un canone mensile.

Sii onesto però su dove sta il tuo vero costo. Rispetto a una flotta, il sito è una voce trascurabile; le ore se ne vanno per fotografare le auto e scrivere condizioni di noleggio a cui sei disposto a vincolarti. Crearlo da te non elimina questo lavoro, ma cambia quello che succede dopo. Quando arriva la tariffa estiva o un'auto esce dalla flotta, qualcuno in sede fa la modifica quella mattina stessa invece di scrivere a un'agenzia e aspettare una settimana per cambiare una riga.