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Última atualização: 7 de outubro de 2026
| Classificação | Construtor | Estilo do editor | Plano gratuito | Preço inicial | Formulários de cotação e motorista /10 | Frota, cobertura e autoridade /10 | Nossa avaliação |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | YolaMelhor opção | Configuração fácil, lançamento rápido | ✓ Sim | $9.95/mo | 10 | 9 | 9.6/10 |
| 2 | Wix | Arraste e solte livremente | ✓ Sim | $17.00/mo | 9 | 9 | 9.0/10 |
| 3 | GoDaddy | Construtor de IA para sites rápido | ✓ Limitado | $9.99/mo | 8 | 8 | 8.5/10 |
| 4 | Duda | Editor de widgets criado para agências | Apenas teste | $19.00/mo | 7 | 8 | 8.1/10 |
| 5 | SITE123 | Estruturado, modelo bloqueado | ✓ Sim | $10.80/mo | 8 | 7 | 7.8/10 |
Se você tem uma transportadora e procura um site que conquiste fretes de embarcadores e preencha as vagas em aberto com motoristas qualificados, o criador de sites Yola é uma das opções mais sólidas para considerar. Ele é simples o bastante para um dono sem conhecimento técnico cuidar sozinho. Reúne templates com visual profissional e páginas otimizadas para celular, das quais um motorista consegue se candidatar parado num posto de estrada. A configuração assistida por IA monta um rascunho das páginas, e os planos pagos incluem suporte com pessoas de verdade.
Analisamos os principais criadores de sites com três perguntas em mente:
Dá para mostrar sua frota, seus equipamentos e os estados onde você roda sem contratar um designer?
Dá para ter um site profissional de transportadora, com os números USDOT e MC, sem saber design?
Funciona quando um motorista com CDL se candidata pelo celular?
Nossa conclusão: o criador de sites Yola combina especialmente bem com uma transportadora. A principal limitação é que não dá para ajustar à mão um layout separado para celular, já que as páginas se adaptam sozinhas ao tamanho da tela, mas isso dificilmente vai pesar se a sua prioridade é uma candidatura de motorista que funcione no celular.
O Yola é a melhor opção para uma transportadora pequena que quer colocar no ar, rapidamente, um site profissional para embarcadores e motoristas, com configuração guiada e fácil e sem programação. Blocos prontos reúnem as fotos da frota, os equipamentos e os números USDOT e MC, e formulários personalizáveis mantêm pedidos de orçamento e candidaturas de motoristas separados.
O Wix atende uma transportadora que quer um site com design sob medida e extras como agendamento de conversas com o recrutador. O App Market dá conta disso, se você tiver tempo para montar tudo e ajustar o layout para celular.
O GoDaddy combina com uma transportadora pequena que mantém o domínio no GoDaddy e quer divulgação de vagas e suporte 24/7 na mesma conta. O Airo cria um rascunho a partir de uma descrição curta, mas os templates parecem genéricos perto dos sites de outras transportadoras.
O Duda funciona bem para uma transportadora maior, com várias bases, em que recrutadores e uma agência editam o site em equipe. O suporte a vários idiomas ajuda no recrutamento, mas o preço começa em US$ 19,00/mês depois de um teste de 14 dias.
O SITE123 é a melhor escolha para uma transportadora nova, com um ou dois caminhões, que quer uma configuração guiada com o mínimo de decisões. O criador de formulários personalizados recebe pedidos de orçamento, embora os templates sejam travados.
O site de uma transportadora tem dois públicos: embarcadores que precisam de uma cotação e motoristas que precisam de um emprego. O criador de sites Yola dá a cada um deles uma página e um formulário personalizável, com templates profissionais que você mesmo atualiza, por US$ 9,95/mês depois de começar grátis, enquanto os outros pedem mais tempo de montagem, um orçamento maior ou aceitar um design genérico ou travado.
Nota geral:
9,6/10 (O GRANDE VENCEDOR)
Preço a partir de:
US$ 9,95/mês
Plano gratuito:
Sim
Escolha um template que já venha com seções de serviços, galeria e contato, e deixe o Criador de Sites com IA montar um primeiro rascunho a partir de algumas perguntas sobre a sua operação. Você recebe uma versão inicial da página inicial, da página de serviços e da página de contato, pronta para editar. O resto só você pode fornecer: se trabalha com baú seco, baú refrigerado ou prancha, se faz rotas locais, regionais ou de longa distância, os estados ou rotas que atende, quantos cavalos mecânicos tem rodando e seus números USDOT e MC. Inclua algumas fotos reais dos caminhões, de preferência limpos e com o nome da empresa na porta.
Depois, configure os dois formulários. Os dois são personalizáveis: o de orçamento pode pedir os CEPs de coleta e de entrega, o tipo de carga, o peso, a carreta necessária e a data de disponibilidade, enquanto o de motoristas pergunta a categoria da CDL, as qualificações adicionais, os anos de experiência e quanto tempo em casa a pessoa procura. Com formulários separados, quem cuida do recrutamento não precisa garimpar pedidos de cotação para achar um candidato. Quando um motorista pede as contas numa sexta-feira, aquele caminhão não fatura nada até alguém assumir o volante, então uma página de motoristas funcionando, montada em uma ou duas noites, vale mais do que uma página impecável no mês que vem. Nos planos pagos, se algum campo do formulário não se comportar como deveria, pessoas de verdade do suporte do Yola por chat ou e-mail podem ajudar.
Um formulário de orçamento e outro de candidatura de motoristas, cada um com seus próprios campos, para que pedidos de frete e candidatos a vagas não caiam na mesma pilha.
Fotos da frota, tipos de equipamento e estados atendidos ficam em blocos prontos que você mesmo edita.
Os templates profissionais ajudam uma transportadora de dez caminhões a passar a solidez que ela tem para um embarcador que vê o nome pela primeira vez.
As páginas são otimizadas para celular, então um motorista consegue se candidatar de um posto de estrada sem precisar dar zoom.
Plano gratuito para criar e visualizar o site antes, e depois US$ 9,95/mês quando você quiser mais.
Menos complementos de nicho, então o site não mostra rastreamento de cargas em tempo real nem puxa dados do seu TMS ou ELD.
Sem faturamento nativo, então as faturas de frete continuam saindo pelo seu software de contabilidade ou pela empresa de factoring.
Estes são os recursos com que uma transportadora pequena conta quando um embarcador está pesquisando sobre ela e um motorista está decidindo onde se candidatar.
Criador de Sites com IA
Responda algumas perguntas sobre o que você transporta e para onde, e receba páginas já rascunhadas para corrigir, em vez de uma tela em branco.
Blocos prontos
Os blocos de galeria, serviços, depoimentos e perguntas frequentes já vêm diagramados, então basta preencher com fotos dos cavalos mecânicos e das carretas, os tipos de equipamento e algumas palavras de um embarcador fiel.
Formulário de contato personalizável
Crie um formulário para cotações de frete e outro para candidaturas de motoristas, cada um pedindo só o que aquela tarefa exige.
Otimizado para celular
Motoristas costumam procurar vagas pelo celular durante a parada, e suas páginas são feitas para ser lidas e usadas nessa tela.
Site otimizado para SEO
Edite os títulos e as descrições das páginas para que uma busca por transportadora de carga em prancha em Ohio ou vagas para CDL-A perto de Dallas encontre uma página sua.
Você tem uma frota pequena, e o dono muitas vezes ainda faz o despacho.
Caminhão parado dá prejuízo, então o recrutamento de motoristas nunca para de verdade.
Você quer que os embarcadores vejam seus registros e equipamentos antes de ligar.
Você prefere gastar as noites fechando o acerto dos motoristas do que montando layout de página.
Você quer ver um site funcionando antes de pagar qualquer coisa.
Nota geral:
9,0/10
Preço a partir de:
US$ 17,00/mês
Plano gratuito:
Sim (com marca Wix)
O Wix permite arrastar qualquer foto, botão ou caixa de texto para qualquer lugar da página, e o App Market acrescenta agendamentos, eventos, áreas de membros e uma loja completa. Para uma transportadora, isso abre opções que um criador mais simples deixa de fora: uma galeria da frota em largura total, organizada exatamente como você imagina, uma ferramenta de agendamento para que candidatos escolham um horário de entrevista por telefone com o seu recrutador, ou uma loja de bonés e jaquetas com a marca da empresa.
Tudo isso precisa ser montado, e leva horas. O layout para celular geralmente precisa de ajustes manuais depois que a versão para computador fica pronta, o que pesa quando a maior parte dos motoristas chega pelo celular. Muitos dos apps úteis são pagos à parte, além do preço inicial de US$ 17,00/mês, e uma página da frota com tanta liberdade pode ficar poluída bem rápido.
A liberdade do arrastar e soltar coloca a galeria da frota, o mapa de atuação e os formulários exatamente onde você quer.
O agendamento pelo App Market permite que candidatos marquem uma entrevista por telefone com o seu recrutador.
Uma biblioteca enorme de templates, para você não ficar com a mesma cara de todas as outras transportadoras da região.
O gerador de sites com IA transforma uma descrição da sua frota e das suas rotas em um primeiro rascunho.
O layout para celular geralmente precisa de ajustes manuais depois que a versão para computador fica pronta.
Começa em US$ 17,00/mês, e os apps pagos podem aumentar esse valor.
Com tanta liberdade, é fácil deixar poluída uma página cheia de fotos de caminhões.
O Wix faz mais sentido para uma transportadora que quer um site com extras e tem alguém que gosta de montar páginas.
Criador de sites com IA
Descreva o que você transporta e para onde, e receba um site inicial para reorganizar.
Mais de 2.000 templates criados por designers
Muitos pontos de partida se você quer um visual que combine com as cores dos seus caminhões.
Ferramentas de negócios (loja, blog, pagamentos, agendamento)
Marque conversas com o recrutador, publique novidades sobre contratações ou venda produtos da empresa no mesmo site.
Pacote avançado de marketing e SEO
Mais configurações para ajustar à medida que você cria uma página para cada base ou serviço.
Você tem uma ideia clara do layout e quer posicionar tudo sozinho.
Você gostaria que os candidatos agendassem a própria entrevista por telefone.
Alguém no escritório gosta de design e de testar páginas no celular.
Pagar por apps extras à medida que o site cresce não é problema para você.
Você talvez queira vender produtos com a marca da empresa on-line algum dia.
Nota geral:
8,5/10
Preço a partir de:
US$ 9,99/mês
Plano gratuito:
Sim (limitado)
O criador de sites do GoDaddy agora se chama Airo. Em vez de começar por um template, você escreve algumas linhas sobre o seu negócio, por exemplo, uma transportadora refrigerada com 15 caminhões que leva hortifrúti do Vale Central da Califórnia, e ele monta as páginas e um formulário de contato para você editar. Ferramentas de marketing por e-mail e redes sociais ficam na mesma conta, o que ajuda na hora de divulgar uma vaga, e o suporte funciona 24/7, algo que combina com um negócio que nunca fecha de verdade.
O ponto fraco é o visual. Os templates são genéricos, então seu site pode ficar parecido com o de outras transportadoras que usaram a mesma ferramenta, e o criador pode começar a parecer básico quando você quiser páginas separadas para cada base ou serviço. O plano gratuito não conecta um domínio próprio, e um embarcador que vê um subdomínio do criador de sites pode se perguntar o quanto a sua empresa é estabelecida.
O Airo transforma uma descrição curta da sua frota e das suas rotas em um primeiro rascunho completo.
Ferramentas de e-mail e redes sociais na mesma conta para divulgar vagas.
Suporte 24/7 para um negócio que despacha cargas a qualquer hora.
SSL em todos os planos, para que as candidaturas de motoristas trafeguem por uma conexão segura.
Templates genéricos dificultam se diferenciar das outras transportadoras.
O plano gratuito não conecta um domínio personalizado, e o criador pode parecer básico conforme você adiciona páginas.
Veja o que conta quando você quer um site básico no ar rápido e a divulgação de vagas centralizada em uma conta.
Criador de sites com IA (Airo)
Escreva o que você transporta e para onde, e ele rascunha as páginas com base nisso.
Criador de logotipo e kit de marca
Útil se o nome da empresa ainda é só um letreiro simples na porta da cabine.
Hospedagem, formulários e análise de dados integrados
Receba pedidos de orçamento e veja quais páginas motoristas e embarcadores visitam.
SSL automático e proteção contra DDoS
O cadeado de segurança já vem ativado desde o primeiro dia, o que faz diferença quando candidatos enviam dados pessoais.
Seu domínio e o e-mail da empresa já estão no GoDaddy.
Você divulga vagas de motorista por e-mail e redes sociais e quer centralizar isso.
O despacho funciona à noite e nos fins de semana, e você quer suporte no mesmo horário.
Um visual padrão serve, desde que os pedidos de orçamento e as candidaturas cheguem.
Nota geral:
8,1/10
Preço a partir de:
US$ 19,00/mês
Plano gratuito:
Apenas teste (14 dias)
O Duda é feito para agências e equipes, com ferramentas para clientes, opções de white label e um espaço de trabalho compartilhado, além de widgets sem código e conteúdo dinâmico. Para uma transportadora maior, com várias bases, um departamento de recrutamento ou uma agência de marketing terceirizada, isso significa que recrutadores, vendas e agência podem trabalhar no mesmo site, e o conteúdo dinâmico mantém uma longa lista de vagas para motoristas organizada por local. O suporte a vários idiomas ajuda se você recruta motoristas que falam espanhol.
Para uma frota pequena, é mais do que o necessário. Os preços e as ferramentas do Duda são pensados para profissionais, você tem um teste de 14 dias em vez de um plano gratuito, e o plano de entrada custa US$ 19,00/mês. Se é o dono quem monta o site depois de despachar o último caminhão, a maior parte das ferramentas de equipe vai ficar sem uso.
Um espaço de trabalho compartilhado permite que recrutamento, vendas e uma agência editem o mesmo site juntos.
Conteúdo dinâmico e widgets ajudam a organizar as vagas de várias bases.
Suporte a vários idiomas para páginas de recrutamento de motoristas em inglês e espanhol.
Preço e recursos pensados para profissionais, o que é mais do que uma frota pequena precisa.
Há um teste de 14 dias em vez de um plano gratuito, e os planos pagos começam em US$ 19,00/mês.
Veja o que a estrutura para equipes do Duda oferece a uma transportadora com mais de uma pessoa trabalhando no site.
Espaço de trabalho colaborativo para equipe e clientes
Sua agência cuida do design enquanto os recrutadores publicam as vagas, tudo no mesmo lugar.
Suporte a sites em vários idiomas
Publique sua página de recrutamento de motoristas em inglês e espanhol.
Geração de sites e widgets com IA
Gere páginas e widgets como primeiro rascunho e depois ajuste.
SEO agêntico
Ferramentas de SEO voltadas para fazer a página de cada base aparecer nas buscas locais.
Uma agência ou um profissional de marketing interno já cuida do seu site.
Você contrata motoristas em mais de uma base.
Você recruta motoristas em inglês e em espanhol.
Seu orçamento comporta US$ 19,00/mês sem testar um plano gratuito antes.
Nota geral:
7,8/10
Preço a partir de:
US$ 10,80/mês
Plano gratuito:
Sim (com marca)
O SITE123 é o criador mais estruturado desta lista. Você responde às perguntas de configuração, ele devolve um site com cara de pronto, e é difícil bagunçar o layout. Para uma transportadora nova, com um ou dois caminhões e registro recém-tirado, que quer algo apresentável para mostrar a corretores de frete e embarcadores, é uma troca justa. O criador de formulários personalizados recebe pedidos de orçamento, e o suporte a vários idiomas ajuda em regiões bilíngues.
O preço é o controle. Os templates são travados, então uma página da frota com as especificações de cada tipo de carreta tem que caber na estrutura do SITE123, não na sua, e o site fica limitado quando você quer uma seção de recrutamento com várias vagas abertas. O plano gratuito tem limite de 250 MB em um subdomínio do SITE123, espaço que fotos de caminhões ocupam rapidamente.
A configuração mais guiada desta lista, então é difícil terminar com uma página bagunçada.
Um criador de formulários personalizados que dá conta de pedidos de cotação de frete.
Plano gratuito para começar, além de domínio grátis no primeiro ano e SSL quando você assina.
Preso aos templates, com pouco espaço para organizar as especificações da frota do seu jeito.
O plano gratuito é limitado a 250 MB e a um subdomínio, e a plataforma atende menos bem uma frota em crescimento.
Veja o que uma transportadora recém-aberta ganha com essa estrutura fixa.
Criador de formulários personalizados
Peça os pontos de coleta e entrega, o tipo de carga e a data de disponibilidade em um só formulário.
Design responsivo
As páginas se ajustam à tela do celular sem um layout separado para revisar.
Suporte a sites em vários idiomas
Apresente seus serviços em inglês e espanhol.
Ferramentas de SEO integradas
Defina um título e uma descrição para que o nome da empresa apareça corretamente nas buscas.
Seu registro é recente e você roda com um ou dois caminhões.
Você quer que a configuração faça as escolhas de layout por você.
Por enquanto, um formulário de orçamento é tudo de que você precisa.
Você ainda não pretende recrutar motoristas pelo site.
A maior hesitação de uma transportadora diante de um criador de sites é que o site vire mais uma tarefa para a qual ninguém tem tempo, e o Yola foi pensado justamente para eliminar esse risco. É uma preocupação comum porque o dono muitas vezes também faz o despacho, e o site antigo que um parente montou anos atrás ainda lista caminhões que já foram vendidos e um telefone que ninguém atende. O criador de sites Yola resolve isso com um primeiro rascunho assistido por IA, templates profissionais e blocos prontos em que a frota, as rotas e o número USDOT são texto simples que você altera em minutos, além de pessoas de verdade no chat ou por e-mail quando você está em um plano pago. O resultado é um site que o escritório consegue atualizar no mesmo dia em que um caminhão entra em operação ou uma vaga de motorista abre. Isso não elimina a preocupação por completo: nada na página se sincroniza com o seu TMS ou software de recrutamento, então mudanças na frota e vagas abertas são atualizadas à mão. Inclua o site na lista de verificação que você já segue quando um caminhão novo é emplacado, e ele continua em dia.
O Yola faz mais sentido para uma transportadora se você busca:
Um site de transportadora no ar em uma ou duas noites, sem web designer
Formulários separados para cotações de frete e candidaturas de motoristas
Dados da frota, das rotas e dos registros que você mesmo atualiza
Pessoas de verdade no suporte por chat ou e-mail quando você estiver em um plano pago
As margens de uma frota pequena são apertadas e o valor do frete oscila de um mês para o outro, então um site não deveria virar mais um custo fixo antes de mostrar resultado. O plano gratuito do Yola permite criar primeiro e pagar depois: um site com duas páginas, 100 MB de armazenamento e IA básica, espaço para uma página de serviços com o formulário de orçamento e uma página de motoristas com a candidatura. Coloque o link na assinatura do e-mail e nas confirmações de frete, e veja quem entra em contato. Quando os pedidos de orçamento e as candidaturas começarem a chegar, por US$ 9,95/mês você ganha as ferramentas completas de IA e espaço para crescer.
Wix , se você quer um site com design sob medida e extras como agendamento de conversas com o recrutador, e tem tempo para montar e revisar cada página.
GoDaddy , se o seu domínio já está no GoDaddy e você quer divulgação de vagas e suporte a qualquer hora na mesma conta.
Duda , se você tem várias bases e seus recrutadores e sua agência editam o site em equipe.
SITE123 , se a sua transportadora é nova, com um ou dois caminhões, e você quer uma configuração guiada com o mínimo de decisões.
Tipos de equipamento e serviço , Baú seco, baú refrigerado, prancha, carga fechada ou fracionada, dedicada ou spot: o embarcador quer ver o tipo de carga dele citado antes de pedir uma cotação.
Área de atuação fácil de entender , Listar os estados, regiões ou rotas que você atende, e dizer se faz trajetos locais, regionais ou de longa distância, evita ligações sobre cargas que você não pode levar.
Fotos e especificações da frota , Fotos reais dos seus cavalos mecânicos e carretas, com comprimento e tipo de cada carreta, dizem mais a embarcadores e motoristas do que qualquer foto de banco de imagens.
Registros e dados do seguro , Os números USDOT e MC, junto com um aviso de que os certificados de seguro estão disponíveis mediante solicitação, respondem às primeiras perguntas de um novo embarcador ou corretor de frete.
Formulário de cotação de frete , Campos para CEP de coleta e de entrega, tipo de carga, peso, carreta necessária e data de disponibilidade permitem enviar uma cotação sem três telefonemas.
Formulário de candidatura de motoristas , Perguntar a categoria da CDL, as qualificações adicionais, os anos de experiência e o tempo em casa desejado permite fazer uma triagem antes da papelada completa.
Página de recrutamento de motoristas , Salário, tempo em casa, equipamento e benefícios são o que os motoristas comparam entre transportadoras, então merecem uma página própria.
Formulários que funcionam no celular , Muitos motoristas procuram vagas pelo celular, e uma candidatura difícil de preencher com um polegar só acaba abandonada.
Dica: Antes de escolher, monte as duas páginas de que você vai depender: uma página de serviços com seus equipamentos, os estados que atende, três ou quatro fotos de caminhões e os números USDOT e MC perto do topo, e uma página de motoristas com salário e tempo em casa, mais um formulário de candidatura que pergunte a categoria da CDL, as qualificações adicionais e os anos de experiência. Depois, mande o link por mensagem para um dos seus motoristas atuais e peça que ele se candidate pelo celular na próxima parada. Se a candidatura de teste chegar completa na sua caixa de entrada e ninguém precisar dar zoom, o criador de sites dá conta do recado.
Comparamos os principais criadores de sites com base em um único resultado: o quanto uma transportadora pequena consegue mostrar seus equipamentos, frota, área de atuação e registros, e transformar visitas em pedidos de cotação de frete e candidaturas de motoristas.
Uma lista longa de recursos não rendeu pontos extras. Demos mais peso a como os formulários se comportam no celular, à facilidade com que o escritório atualiza os dados da frota e da área de atuação e à rapidez com que uma primeira versão utilizável vai ao ar.
Serviços e área de atuação. Dá para citar seus tipos de equipamento e os estados ou rotas que você atende, e alterar isso sem ajuda?
Apresentação da frota. Existe um jeito fácil de mostrar fotos reais de caminhões e carretas sem um designer?
Registros e confiança. Há um lugar óbvio para os números USDOT e MC, os dados do seguro e depoimentos de embarcadores?
Cotações de frete. Um formulário consegue coletar pontos de coleta e entrega, tipo de carga, peso e data de disponibilidade?
Candidaturas de motoristas. Um formulário separado consegue perguntar a categoria da CDL, as qualificações adicionais e a experiência, e funcionar bem no celular?
Tempo até o lançamento. Quanto tempo leva entre abrir o editor e ter uma página que você mandaria para um embarcador ou um motorista?
Cada nota reflete como o criador lida com esse trabalho de transportadora, não quantos recursos ele anuncia.
Ele resolve o essencial com pouco esforço: uma página de serviços e frota, uma página de recrutamento de motoristas e formulários separados para cotações de frete e candidaturas, tudo sem nenhuma experiência em design. Os templates têm visual profissional desde o início, então seu tempo vai para os equipamentos, as rotas e as fotos dos caminhões. Os planos começam em US$ 9,95/mês, e o plano gratuito permite criar e revisar o site antes.
Sim. Você pode editar títulos de página, meta descrições e URLs, para que cada página mire nas buscas que importam para você, como transportadora refrigerada na Geórgia ou vagas para motorista CDL-A na sua cidade. As páginas também são otimizadas para celular, o que ajuda quando alguém pesquisa pelo telefone. Cadastrar sua base no Perfil da Empresa no Google é uma etapa separada, feita do lado do Google.
Sim, se você contrata motoristas. Eles comparam transportadoras por salário, tempo em casa, equipamento e pela forma como são tratados, e uma página que responde a isso com clareza dá um motivo para se candidatar, ao contrário de um simples "estamos contratando" com um número de telefone. Mantenha o formulário on-line curto, com categoria da CDL, qualificações adicionais e anos de experiência, e deixe a papelada completa de qualificação do motorista para depois da conversa.
Embarcadores querem saber rápido se você consegue levar a carga deles, então mostre seus tipos de equipamento, os estados que atende, fotos reais dos caminhões e os números USDOT e MC. Depois, acrescente um formulário de orçamento que peça locais de coleta e entrega, tipo de carga, peso e data de disponibilidade, para responder com uma cotação em vez de uma lista de perguntas. No Yola, você mesmo escolhe os campos do formulário de contato, e a central de ajuda do Yola mostra como configurar um passo a passo.
Sim. Fotos dos caminhões, listas de equipamentos e vagas abertas são fotos e textos em blocos da página, então adicionar um cavalo mecânico novo ou marcar uma vaga como preenchida leva poucos minutos e uma nova publicação. Você faz isso no mesmo editor em que criou o site, sem esperar por um desenvolvedor.
Sim. O plano gratuito do Yola inclui um site com duas páginas, 100 MB de armazenamento e IA básica, o suficiente para uma página de serviços com formulário de orçamento e uma página de motoristas enquanto você testa a resposta. O upgrade começa em US$ 9,95/mês e libera as ferramentas completas de IA. Entre os outros, o plano gratuito do Wix exibe a marca Wix, o do GoDaddy não conecta um domínio próprio, o do SITE123 é limitado a 250 MB em um subdomínio, e o Duda oferece um teste de 14 dias em vez de um plano gratuito.
Muita, principalmente por causa dos motoristas. Quem procura uma nova vaga costuma fazer isso pelo celular entre uma carga e outra, e uma candidatura que não cabe na tela manda a pessoa para o anúncio da próxima transportadora. Os sites do Yola são responsivos, então fotos, detalhes da vaga e formulários se ajustam a qualquer celular. A central de ajuda do Yola explica como verificar se seus textos e botões são fáceis de ler e tocar em uma tela pequena.
Os dois são opções razoáveis, e o GoDaddy chega perto na rapidez de configuração, já que o Airo rascunha um site a partir de uma descrição curta, e o preço inicial de US$ 9,99/mês é quase igual aos US$ 9,95/mês do Yola. O Wix dá mais liberdade de layout e pode adicionar agendamento de conversas com o recrutador pelo App Market, a partir de US$ 17,00/mês. O Yola se encaixa melhor quando você quer um visual profissional sem trabalho de layout: os templates parecem menos genéricos que os do GoDaddy, e as páginas continuam organizadas no celular sem os ajustes manuais que o Wix costuma exigir. Se agendar entrevistas por telefone pelo site é o mais importante, o Wix é a opção mais próxima.
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